Les contributions

Contribution n°153 (Web)

Anonyme
Déposée le 1 juillet 2025 à 12h26

Je suis pour l'amélioration de cet axe routier, le fluidifier est un enjeux économique et social majeur

Contribution n°152 (Web)

Anonyme
Déposée le 1 juillet 2025 à 11h53

Travaillant le long de l'axe Granville-Avranches, j'en suis un usager quotidien et je pense qu'il serait bénéfique d'améliorer la [...]

Travaillant le long de l'axe Granville-Avranches, j'en suis un usager quotidien et je pense qu'il serait bénéfique d'améliorer la liaison entre ces deux villes car se loger dans les environs d'Avranches est plus évident qu'a Granville avec toutes les résidences et appartement secondaires... Et faire le trajet quotidiennement n'est pas aussi pratique.
C'est pourquoi je pense qu'avoir une meilleure fluidité entre les deux villes serait une opportunité à la fois pour un gain de temps, de praticité et ça serait aussi une opportunités économique, favorisant l'emploi. En conclusion je dirais que ça serait un grand coup de pouce pour la région du sud manche de rapprocher à la fois pour Granville et Avranches.

Contribution n°151 (Web)

Par HAMEAU MARC
Déposée le 1 juillet 2025 à 09h25

Je souhaite que l'impact des aménagements en termes d'émission de gaz à effets de serre soit le plus faible possible. D'autre part, [...]

Je souhaite que l'impact des aménagements en termes d'émission de gaz à effets de serre soit le plus faible possible. D'autre part, il me semble important d'impacter également le moins possible les zones naturelles, en particulier les zones boisées et les zones humides. Il m'apparait essentiel de travailler à la valorisation de solutions alternatives ou complémentaires à ces propositions d'aménagement : communiquer sur et développer les transports en cars, favoriser le covoiturage pour limiter l'autosolisme et échanger avec la Région pour améliorer l'offre ferroviaire. Merci.

Contribution n°150 (Web)

Anonyme
Déposée le 1 juillet 2025 à 08h06

Le monde est individualiste. Oui c’est très facile de n’utiliser que le prétexte du réchauffement climatique quand on n’est pas concerné [...]

Le monde est individualiste. Oui c’est très facile de n’utiliser que le prétexte du réchauffement climatique quand on n’est pas concerné directement par ce projet .je souhaite que l’axe actuel devienne une voie partagée pour riverains vélos chevaux ,randonneurs et Que le projet acté validé en 2006 voit enfin le jour pour les voitures et les camions.
Oui pour une voie rapide sur l’ensemble du tracé de granville à avranches ,projet qui reponde aux besoins : des riverains, des utilisateurs en lien avec le développement économique de notre région

Contribution n°149 (Web)

Anonyme
Déposée le 1 juillet 2025 à 07h53

Présent à la réunion publique d’ Avranches les propositions ne sont pas adaptées pour l ensemble des riverains. Je souhaite un [...]

Présent à la réunion publique d’ Avranches les propositions ne sont pas adaptées pour l ensemble des riverains. Je souhaite un projet qui reponde à tout ceux qui subissent les désagréments. Certains villages n’apparaissent même pas sur les plans.
Je suis pour un axe rapide avranches granville.

Contribution n°148 (Web)

Anonyme
Déposée le 1 juillet 2025 à 07h20

Originaires de Granville et désormais résidants d'une commune près de Brécey, nous nous rendons chaque semaine ou presque sur le bassin [...]

Originaires de Granville et désormais résidants d'une commune près de Brécey, nous nous rendons chaque semaine ou presque sur le bassin granvillais. Les déviations de Marcey et de Sartilly en 2x2 voies ont considérablement amélioré le confort et le temps de trajet. Mais le reste du parcours reste pénible et dangereux, avec des automobilistes agacés qui effectuent des dépassements sans sécurité, une vitesse moyenne de 50 km/h du fait du trafic y compris hors agglomération. Sans parler des embouteillages du dimanche soir en direction d'Avranches en été (ou lorsqu'il y a des manifestations touristiques sur la côte) qui nous fait choisir un autre itinéraire. De même le passage à hauteur de St Pair est presque systématiquement embouteillé au niveau de la zone commerciale. Le projet routier est donc une nécessité, trop longtemps repoussée, particulièrement pour les usagers quotidiens et les riverains.

Contribution n°147 (Web)

Par Charbonnel Valérie
Déposée le 30 juin 2025 à 22h45

Le projet présenté n’aura aucun impact positif sur les vraies difficultés de cet axe.
Il faut contourner le Croissant à St Pair, [...]

Le projet présenté n’aura aucun impact positif sur les vraies difficultés de cet axe.
Il faut contourner le Croissant à St Pair, la Maréchallerie à St Pair également puis la Havaudière à St Pierre Langers.
Pensez aux habitants qui souffrent depuis des années et à la pollution générée par ces véhicules qui bouchonnent.
Seul un axe rapide nouveau (type 2x2 voies) entre Granville et Avranches permettra de répondre aux besoins

Contribution n°146 (Web)

Anonyme
Déposée le 30 juin 2025 à 17h08

Habitant la Havaudiere,
je comprends par pourquoi le département propose un mini contournement alors qu’il y avait un contournement [...]

Habitant la Havaudiere,
je comprends par pourquoi le département propose un mini contournement alors qu’il y avait un contournement qui était déjà ficelé. D’autant qu’à priori les terrains sont déjà achetés, il me paraît plus judicieux et plus économe de reprendre le tracé de 2006 plutôt que de nouveaux exproprier des nouveaux agriculteurs et en plus se rapprocher du hameau de la Havaudiere au risque de rapprocher le bruit.
Quand à l’idée de mettre des feux et des chicanes c’est une idée complètement loufoques qui va créer des bouchons énormes et ne va pas réduire les nuisances sonores que nous subissons.
Bref pour résoudre véritablement le problème de cette route c’est de reprendre la 2x2 voies telle qu’elle était prévue!!

Contribution n°145 (Web)

Par jacques Mary
Déposée le 30 juin 2025 à 17h06

pour amélioration de cette route lente et dangereuse

Contribution n°144 (Web)

Par CassV
Déposée le 30 juin 2025 à 16h10

au vu du contexte climatique actuel, je pense que l'heure n'est plus à la construction de route, mais plutot à la plantation d'arbres... [...]

au vu du contexte climatique actuel, je pense que l'heure n'est plus à la construction de route, mais plutot à la plantation d'arbres...
adaptons nos modes de vie ...