Les contributions

Contribution n°133 (Web)

Par Laloy sarah
Déposée le 29 juin 2025 à 18h21

En vacances dans la région de Normandie / Bretagne!!
je constate que les routes sont plus direct et rapide en Bretagne que en Normandie [...]

En vacances dans la région de Normandie / Bretagne!!
je constate que les routes sont plus direct et rapide en Bretagne que en Normandie car pour par exemple pour aller de Avranches, à la cité de la mer Cherbourg, c’est très long !!! Donc un axe rapide entre Avranches et Granville aiderait grandement

Contribution n°132 (Web)

Par Mélanie
Déposée le 28 juin 2025 à 17h44

Ce projet contribuerait à dynamiser le sud manche, en apportant une circulation plus fluide et une accessibilité plus importante.

Contribution n°131 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 15h28

Bonjour,
L’amélioration de l’axe Granville - Avranches est un nécessité absolue en 2 x2 voies et à 110 km / h sur le tracé 2006 car [...]

Bonjour,
L’amélioration de l’axe Granville - Avranches est un nécessité absolue en 2 x2 voies et à 110 km / h sur le tracé 2006 car les terrains ont été achetés et très bien étudiés.
Continuons dans ce sens

Contribution n°130 (Web)

Par LECHAT Marc
Déposée le 28 juin 2025 à 15h08

Je souhaite rappeler de façon globale (hors du cas traité dans cette concertation ) que les routes ne passent pas au milieu de constructions [...]

Je souhaite rappeler de façon globale (hors du cas traité dans cette concertation ) que les routes ne passent pas au milieu de constructions judicieusement bien alignées. Mais qu'au contraire, c'est la volonté d'habiter près d'un axe de desserte qui a incité les propriétaires à venir s'y installer. Dont certains à des périodes récentes et donc en connaissance de cause.
À cet égard les panneaux de "riverains en colère " m'exaspèrent.
Car aujourd'hui on s'apprête probablement à :
1/ Construire d'autres tronçons, neufs et gourmands en terre cultivable
2/ Tout en conservant l'ancien tracé dont ces personnes ne manqueront pas de réclamer un entretien correct à la collectivité.
3/ Faire parcourir des kilomètres supplémentaires à tous les véhicules utilisant les voies futures
4/ Aménager des espaces favorables à de nouvelles futures implantations ( il suffit d'observer toutes les proximités de "déviations " réalisées partout France)

Aura t'on un jour le courage d'acheter le bâti proche permettant d'élargir si besoin les tracés existants ? Pour égard auprès des générations futures, c'est notre devoir d'être courageux parfois.

Cet axe est un cas d'école puisque Sartilly, aujourd'hui "contourné" s'était construit et développé sur l'axe Avranches/ Granville au point de remplacer l'ancien chef-lieu de canton situé à Genêts.
Sans animosité aucune envers les habitants riverains, je ne peux m'empêcher de remettre un peu "l'église au milieu du village "
Pas trop près de la route toutefois

Contribution n°129 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 13h47

Moi je suis pour que cette déviation soit mise en place. Un gain de temps entre les deux villes

Contribution n°128 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 12h16

Le département se moque du monde avec de telles propositions qui ne feront qu’allonger les temps de parcours déjà désastreux. Quand [...]

Le département se moque du monde avec de telles propositions qui ne feront qu’allonger les temps de parcours déjà désastreux. Quand allez-vous en finir avec les ronds-points entonnoirs et la pollution qu'ils génèrent ?
Il est tant d’arrêter de céder aux écolos bobos pour 3 vélos par mois. En parallèle, il y a des habitants qui souffrent et des usagers mis en danger compte tenu d’un trafic démeusuré sur une route qui a 40 ans de retard.
Réagissez enfin et rdv aux prochaines élections départementales !

Contribution n°127 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 11h19

Je suis pour une 2 fois 2 voies !!!

Contribution n°126 (Web)

Par Elisabeth
Déposée le 28 juin 2025 à 09h48

Bonjour
La construction d'une nouvelle route n'est pas opportune parce que toutes les solutions de mobilité douce n'ont pas été mise [...]

Bonjour
La construction d'une nouvelle route n'est pas opportune parce que toutes les solutions de mobilité douce n'ont pas été mise en oeuvre. 65 % des véhicules ne comptent qu'une seule personne. Les effets induits feront que davantage de véhicules arriveront à Granville, ce qui deviendra ingérable pour les stationnements en ville, et que les gens iront habiter plus loin de leur lieu de travail : chaque création de route donne un sentiment de raccourcissement des distances. C'est donc complètement contre-productif puisque la circulation augmente et que le gain de temps des premières années finit par être annulé par la croissance du trafic,

Contribution n°125 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 08h01

Le projet actuel présenté par le departement demontre son manque d ambition et son manque d audace qui permet aux hayatollas de Manche [...]

Le projet actuel présenté par le departement demontre son manque d ambition et son manque d audace qui permet aux hayatollas de Manche Nature de s'engouffrer dans la brèche. D' ailleurs ceux-là on une solution radicale pour la Havaudière, ils saisissent les biens, les rasent et elargissent la route !!!! Leur représentant l'a annoncé publiquement à la reunion d'Avranches !

Contribution n°124 (Web)

Anonyme
Déposée le 28 juin 2025 à 02h08

Je viens de prendre connaissance de l’avant-projet du Département, comment peut-on imaginer remplir l’objectif de fluidité avec des [...]

Je viens de prendre connaissance de l’avant-projet du Département, comment peut-on imaginer remplir l’objectif de fluidité avec des pansements sur une jambe de bois. Avec le trafic sur cette il n’y a pas d’autres solution qu’une 4 voies pour répondre aux différents enjeux. D’autant que techniquement on sait aujourd’hui faire tout en répondant à un impact écologique minoré.
Trop d’argent dépensé pour rien il est temps d’agir pour le développement économique de tout le territoire !!!
Finissez vite le travail !!